新N8E系列4×2牵引车是大运着力打造的经济型高速标载运输车，产品覆盖马力段为270～350，主要用于港口集装箱运输。

驾驶舒适性：气囊座椅可根据人体自重调节，前后、高低、全方位调整，配置专用储气筒，最大程度缓解驾驶疲劳。

温度舒适、低成本：采用双电机调节驾驶室内部温度，低能耗，低成本，方便舒适；多出风口设计，多角度输送。

环岛式中控台：中控台采用航空式环岛风格，各种操作触手可及，实现了人机功能与舒适性的完美结合。

宽敞卧铺：宽敞舒适，加厚卧铺，高档面料，舒适耐用。配备卧铺小枕头和遮光窗帘，有效阻挡外部光线，睡眠更舒适。

双层密封条：经过严格的淋浴试验，密封性良好；阻止pm2.5颗粒进入的同时有效阻隔噪音，行驶时内部噪音仅为76分贝。

可调整方向盘：方向盘的方向柱前后、上下皆可调节，满足不同体型驾驶员使用；具备撞击防伤机构，发生碰撞时可有效降低方向柱装置对驾驶员的伤害。

驾驶室：鸟巢式骨架驾驶室，四点悬浮减震，溃缩式保险杠，坚固结实，抗撞击能力强，保证驾驶员安全。

轻量化发动机：采用潍柴系列发动机，四气门整体缸盖设计，结构紧凑、强度高、密封性好、安装方便，提高车辆的可靠性与经济性，采用BOSCH公司先进的高压共轨电控技术以及喷油器中置设计，燃烧效率高，性能优越，实现了低转速、大扭矩输出，提升了爬坡和提速能力，采用模块化、轻量化设计，自重更轻，提高车辆运营效率。

铝合金变速箱：多档位大中心距双中间轴铝合金变速箱，自重轻，散热好，经济车速合理，维修保养费用低，综合收益高。

轻量化后桥：全面优化设计的10吨435轻量化后桥，品质可靠，自重轻，散热好，寿命长。

单层车架：采用高强度钢一次冲压成型，经专业CAE软件分析的局部加强型大梁，在保证车辆承载性能的同时降低整车自重，提高车辆经济性。

铝合金油箱：铝合金材质，降低自重，外观靓丽，提升车辆形象。

铝合金储气筒：利用模具冲裁、成型保证产品一致性；铝质材质，保护基本不被腐蚀，使用寿命长；表面清洁度好，给人清新亮丽的感觉。